기아는 서울 서초구 세빛섬 플로팅 아일랜드에서 테크데이를 열고 중형 픽업 '더 기아 타스만'의 성능을 소개했다고 밝혔다.

27일 기아는 "타스만은 사륜구동(4WD)을 바탕으로 역대 기아 차량 가운데 오프로드 성능이 가장 뛰어나다"면서 내구성, 적재 능력 등을 함께 강조했다.

타스만은 엔진 구동력을 전∙후륜 구동축에 전달하는 '2속 ATC'를 통해 다양한 구동 모드를 선택할 수 있다.

2H 모드에서는 후륜에만 구동력을 전달해 연비 주행이 가능하고 4H 모드에서는 전·후륜에 구동력을 균등하게 배분해 험로 주행을 지원한다.

4L 모드에서는 구동력을 극대화해 더욱 험난한 지형에서 주행할 수 있고 4A는 차량이 자동으로 최적의 구동력을 배분하는 모드다.

후륜 차동기어를 잠그는 '전자식 차동기어 잠금장치', 산악 지형에 특화된 '락' 모드, 안정적인 오프로드 주행을 돕는 'X-트렉' 모드도 적용됐다.

252㎜의 최저 지상고와 에어 인테이크 흡입구 설계를 통해 도하 성능도 강화됐다. 수심 800㎜를 시속 7㎞ 속도로 이동할 수 있다.

내구성과 적재 능력도 대폭 강화됐다고 기아는 설명했다.

사다리 모양의 강철 프레임에 파워 트레인과 차체를 얹는 '보디 온 프레임' 구조로 무거운 하중을 더욱 잘 버틴다.

700㎏까지 적재할 수 있고 최대 3천500kg을 견인할 수 있다.

적재함은 길이 1천512㎜, 너비 1천572㎜, 높이 540㎜로 약 1천173L(독일 VDA 기준)다.

기아 관계자는 "뛰어난 상품성을 갖춘 브랜드 최초의 정통 픽업을 개발하기 위해 연구원들이 끊임없이 노력했다"며 "이번 행사를 통해 고객이 만족할 수 있는 차량을 개발하기 위한 연구원들의 노력을 전하고 싶다"고 말했다.

산업팀  press@jeonpa.co.kr

<저작권자 © 전파신문, 무단 전재 및 재배포 금지>